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聚乙烯护舷板是船舶护舷抗冲击板材的产品,码头护舷板具有重量轻,抗冲击,耐磨损,耐腐蚀,抗紫外线,耐老化,摩擦系数小,可有效防止由于紫外线照射和船体冲击对船体和码头的影响。聚乙烯护舷板冲击强度是聚的20倍,尼龙66的10倍,聚四氟乙烯的8倍。嘉盛橡塑码头护舷板适用性广也可作为船舶防撞装置,反力低,聚乙烯护舷板价格,面压小,吸能量合理;对船舶靠泊时的恒摇和纵摇适应性强;安装维护方便。
聚乙烯护舷板可防止船舶与码头的撞击而造成的损坏,具有---的抗冲击性能,替代传统的钢制护弦,聚乙烯护舷板,有单独作护弦板,有橡胶复合,广泛运用各大港口。
聚乙烯护舷板的使用要比曾经采纳的非金属材质使用寿数提高10~50倍。用护舷板打造拖斗衬里便于动土、因为大发电站保荐煤的加拖斗也采纳了护舷板衬里,而且此护舷板还可用来流砂等的液体保荐管道,与竹管相比寿数提高18倍,在价格上降至1/25。
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聚乙烯护舷板现在已经逐步得到了广泛的应用,其超得到了广大用户的---,那么关于聚乙烯护舷板的主要流动性,大家具体了解多少呢,我们来详细了解下:
1、聚乙烯护舷板的与lcp共混,---增加了流动性,可以用单螺杆挤出机加工;lcp添加量越多,混合料的流动性也越好; 2、该板材与pe共混,pe的添加量在0.3以下,以---共混料既有---的加工性,又不会降低太多优---能; 3、聚乙烯护舷板中加入0.1以下的聚乙烯蜡、硬脂酸盐等助剂; 4、我们的产品中加入0.03-0.05的层状硅酸盐,熔体流动指数可以达到0.2~0.4g/10min; 5、uhmwpe中加入0.01的热解硅石,可以作为聚乙烯的成核剂来增加流动性。
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